Трансмиссионное масло Gazpromneft Super T3 GL-5 85W-90 20л

Трансмиссионные масла Gazpromneft GL-5 75W-90 (полусинтетическое), 80W-90, 90, Gazpromneft Super T-3, SAE 85W-90 (минеральные) разработаны для применения в узлах трансмиссии, подверженных высоким нагрузкам (главная передача, ведущие мосты), где требуется уровень эксплуатационных свойств API GL-5. Масла эффективно защищают детали гипоидных передач от износа и задира.
Масло Gazpromneft GL-5 90 разработано специально для регионов с жарким климатом. Масло Gazpromneft GL-5 75W-90 обладает улучшенными низкотемпературными свойствами и увеличенным сроком службы по сравнению с маслами на минеральной основе.

Характеристики/Преимущества/Потенциальные выгоды:
- высокие противозадирные свойства > постоянное смазывание зубьев шестерней при различных нагрузках на редуктор > сохранение срока службы элементов трансмиссии;

- стойкость масла к механической деструкции > сохранение оптимального значения вязкости на всем интервале замены масла > уменьшение вибрации и шума в мостах при эксплуатации;

- защита от коррозии > образование защитных слоев на поверхности металлов > увеличение межремонтных пробегов;

- отличные низкотемпературные свойства > Gazpromneft GL-5 75W-90 обеспечивает работоспособность трансмиссии при низких температурах окружающего воздуха > снижение простоев техники;

- значительная стабильность против окисления > образуется меньше кислот, оказывающих негативное влияние на материалы уплотнений > снижение затрат на обслуживание;

- устойчивость к термическому разложению > минимизация отложений, которые ухудшают отвод тепла во время работы трансмиссии > мосты не перегреваются.

Применение:

- для легковых автомобилей, шоссейной техники (магистральные тягачи, автобусы и т.д.), внедорожной техники (горнодобывающая, сельскохозяйственная и т.д.) европейских, американских, азиатских производителей;

- ведущие мосты коммерческой шоссейной техники, в том числе MAN, MB, Scania;

- ведущие мосты внедорожной техники;

- бортовые редукторы, раздаточные коробки, коробки отбора мощности;

- несинхронизированные механические КПП или со стальными синхронизаторами.